Samochody

Interesujący blog tematyczny!

07
Jul

Podróż jednośladem – motory

Podróż jednośladem – motory
0 votes, 0.00 avg. rating (0% score)

Wykonywanie sztuczek i akrobacji motocyklowych potrzebuje zwykle modyfikacji niektórych detalów pojazdu. Motocykle wytwarzane seryjnie mogłyby stosunkowo nieraz ulegać awariom, szczególnie przy małym wytrenowaniu osoby kierującej, lub nieumiejętnej jazdy. Niejednokrotnie usuwane są z motocykli elementy seryjnego wyposażenia pojazdu, takie jak: prędkościomierze, lampy, owiewki. Montowane są akcesoryjne elementy ochronne, posiadające za zadanie uchowanie motocykla przed uszkodzeniem podczas wypadku. Należą do nich pomiędzy innymi wyjątkowe stelaże oraz klatki na korpus silnika – to muszą posiadać wyczynowe motocykle. W przeważających wypadkach elementy te wykonywane są ręcznie w garażach, czy też prywatnych zakładach automobilowych. W Polsce jest jedynie parę placówek, które specjalizują się w takich przeróbkach motocykli. Znaczącym szczegółem modyfikacji motocykla jest jego silnik. Traktuje to układu oliwienia (silnik czterosuwowy). Czynność ta jest bardzo znacząca w trakcie jazdy na tylnym kole motocykla, jak też w sytuacjach, gdy silnik funkcjonuje na optymalnych obrotach. W czasie jazdy skuterem stylem „stunt” ogromnie ważne jest opanowanie technik obsługiwania się zarówno hamulcem zasadniczym jak i pomocniczym. Hamulec fundamentalny wywołuje, iż pojazd hamuje przodem. Tego typu manewr jesteśmy w stanie wykorzystywać na twardych nawierzchniach, typu: beton, szorstki lód. Nie używamy takiego hamowania na mokrym śniegu oraz na gładkim, śliskim lodzie. Właściwe wyniki daje trenowanie na śliskich powierzchniach, np. na mokrej trawie. Hamowanie wykonujemy przy niedużych prędkościach.


Comments are closed.